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,面板近期跌势不止,引起网友们热烈讨论。

沾恩于全球需求提升,今年首季面板双虎群创、友达都缴出好成就,EPS全都跨越1元,那时不少人看好面板有时机成为下一个航运股飙升,但近期面板优异的营收显示却无法反映在股价上,引起网友们讨论,有内行网友指出,面板跟航运是天和地的差距,面板已经涨到顶,且外资降评、需求缩减,后市并不乐观。

友达曾在4月尾站上35.55 元新高价,今年以来暴涨146%,没想到友达5月初最先走跌,短短1个半月重摔至20元左右,跌幅跨越43%;群创走势相似,同样在4月尾冲上32.55元,但短短1个多月跌至19元上下,重挫逾4成。友达今收在20.80元,下跌1.4元,群创跌1.45元收在19.10元。

面板双虎股价暴涨暴跌的状态引起PTT网友们热议,有人好奇面板营收并不差,但股价始终惨绿的缘故原由,「救救面板,到底为什么像倒垃圾一样」、「满手面板的韭菜在这」、「不是说好跟航运一起飙吗?」、「为何面板直接掰掰了」、「想卖又怕弹回来,好痛苦」。

有内行网友示意,股价是反映未来3个月到6个月内的事,显示面板可能已经被放弃,尤其全球经济解封,面板需求调降,股价也会因此下修,「面板别肖想跟航运一样,天和地的差异」、「航运需求摆在那,面板没人要了」、「外资降评就知道了,散户快跑」、「面板涨到顶了啦」、「面板该下去了吧」、「利空新闻狂出,该跑了」。

事实上,昨摩根大通、美银证券及花旗全球纷纷调降友达及群创的投资评等,美银更将友达及群创的目的价大砍至17.2与15.6元。

此外,中国面板厂京东方有意扩产的新闻似乎也影响面板双虎的走势,美银指出,京东方扩产将让全球面板供应量增添4%,产业供需至2023、2024年可能会泛起18~19%的产能过剩,且由于京东方的扩产,显示中国官方恢复对该产业的津贴,可能造成景气进入下行周期,如2018至2019年的状态。

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