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连日来,河南省多地遭遇特大暴雨袭击的新闻牵动着我们的心,多年不遇的特大暴雨,让许多 duo[地方一夜之间成为泽国,当地民众的生涯、生产流动遭遇到了严重的袭击和影响。不外洪水无情,人世有爱,随着洪灾受灾信息被连续披露,我们看到不停有机构、小我私人通过捐钱捐物、甚‘shen’至是深入灾区介入救援的形式,来为当地受灾民众出一份力。而作为汽车『che』从业职员,我们关注到,从7月20日最先,海内许多车企和汽车品牌相继宣布了针对此次洪灾的捐助和驰援项目的细节,而通过这些车企的捐助方式,让我们看到车企们的态度。

首先我们看到,许多自主品牌介入援助和救援的方式,就是直接捐钱捐物,而且数额都不少。据悉,理想汽车捐钱1000万元;蔚来汽车捐钱1500万元;小鹏汽车捐钱1500万元;比亚迪汽车捐钱2000万元;恒大汽车捐钱2000万元,吉祥汽车共捐助3000万元,其中2500万现金,以及500万元装备物资;长城汽车捐助2000万元,包罗1000万元现金和1000万元专{zhuan}项基金、长安母公司捐助1000万元;一汽团体募捐4500万元。可以说,这些自主品牌通过大额捐钱,将自身的捐钱作用最大化,也就是用于更多受灾群众。

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固然合资品牌也有直接捐助大额现金的,好比【bi】飞跃捐助了1000万元、一汽-民众募捐2500万元,然则大多数合资品(pin)牌的捐助和援助,基本上都只针〖zhen〗对于自己的客户。好比广汽本田、东风本田、广汽三菱、一汽丰田、上汽民“min”众、东风标致、广汽菲克、东风日产等合资品牌,均面向品牌『pai』车主开启了车主应急专项服务机制,也就是依托当地的经销商,为车〖che〗主提供蹊径救援、车辆检测、延伸质保、替‘ti’换滤芯等服务。

睁开全文

固然本质上来说,对于郑州等洪灾重灾区来【lai】说,在这些地方试试上述服『fu』务机制,对于经销商来 lai[说(shuo),也是相当有难度的,若是完全根据厂商的要求来做,破费的时间、财力、物力都是对(dui)照大的,条件是经〖jing〗销商完全根据厂商的答应不打‘da’折扣的执行。若是经销商虚与委蛇,对厂商阳奉阴违的话,那么效果就完【wan】全纷歧样了【liao】,相比于上述自主品牌的资金捐助,应急专项服务机制的不确定性更大!

正如我们上述‘shu’所言,厂商对受灾车主做出的答应,很洪水平上取决于经销商的‘de’执行力度,而“er”海内许多经〖jing〗销商和厂商的关系是加盟,就像是适口可乐和小区门口的小卖部的关系一样,厂商推出相关的方案,经销商未必能严酷执行。好比7月21日中午12点47分东风标致官方未必宣布新闻示意,东风“feng”标致紧要开通救援服务,提供救援车、拖车、食物和生涯用品等,并宣布了救援电话。然《ran》则有网友和车主拨打(da)救援电话,获得的回答是官方未开(kai)通该服务,不提供救援和物资。这一情形被网友关注,东风标致也被质疑“宣布虚伪救援宣传”、“蹭灾情热度”,一时 shi[间舆情一片哗然!

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1 条回复
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    (2021-09-06 00:04:31) 1#

    “这样吧我帮你去协调协调”语言是苍白的,好啊

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